Траверсы на мотоцикл, верхняя и нижняя траверсы

Траверса вилки на мотоцикле позволяет закрепить и удерживать параллельно друг другу перья вилки мотоцикла. В конструкции передней, как правило, используются две траверсы , верхнюю и нижнюю. Верхняя траверса, в зависимости от исполнения, может быть как для прямого руля, так и для установки клипонов. Изготавливают ее из алюминия. Также на верхней траверсе закрепляется замок зажигания и механизм блокировки рулевой колонки.
Нижняя траверса на мотоцикле уже несет большие нагрузки и поэтому изготавливается из прочной стали. Хороший пример – траверса Ява 638. Также нижняя траверса мотоцикла поддерживает нижний подшипник рулевой колонки и за счет верхней траверсы, все это собирается в один рабочий узел.

Траверсы вилки очень прочные и в тоже время хрупкие элементы со строго заданной геометрией и точностью. Часто при лобовых ударах, когда сгибаются перья, деформируются траверсы передней вилки мотоцикла. На глаз изменений можно и не заметить, но на управляемости мотоцикла это сказывается. Есть умельцы, которые ремонтируют траверсы и придают им изначальную геометрию. Но лучше не рисковать и купить если не новую, то хотя бы бу.