Маятники для мотоциклов, консольные маятники

Маятник мотоцикла – это один из важнейших элементов в конструкции железного коня. Без него невозможно сделать амортизацию заднего колеса мотоцикла. Маятник мотоцикла отвечает и за соосность колес. В случае нарушения его геометрии изменяется положение заднего колеса мотоцикла и ухудшается управляемость.
Часто задний маятник мотоцикла страдает во время аварий при таких условиях:
- когда мотоцикл переворачивается,
- когда удар приходится на него.
На несобранность и управляемость железного коня могут влиять подшипники маятника или втулки, которые разбиваются в посадочных местах заднего маятника. Если вы заметили, что заднее колесо рыскает в поворотах и при резком рулении, следует незамедлительно проинспектировать эти узлы мотоцикла. А если есть такая необходимость, то и заменить их.

Как правило, маятник изготавливают или из алюминия, если речь идет о японских и европейских мотоциклах, или из стали, как на большинстве советских мотоциклов. Например, на Яве маятник сварен из металлических труб. А уже на некоторых моделях CZ (ЧЗ) были алюминиевые модификации. По типу конструкции задний маятник также делиться на категории: классический, симметричный и консольный маятник ( на Дукати, Априлия).