Оси, элементы прогрессии, гайки

Дополнительный комфорт, безопасность во время езды – все это обеспечивает мотоциклисту прогрессия на мотоцикле. Обычно прогрессия в подвеске мотоцикла состоит из комбинации рычагов разной длины и осек, на которых все это вращается и работает. Мотоцикл с прогрессией в подвеске и обычное транспортное средство с классической подвеской сильно отличаются друг от друга. Первый вариант позволяет мягче отрабатывать мелкие неровности на дороге, более предсказуемо держать заднее колесо. Прогрессия на мотоцикле устанавливается, как правило, на модели с моноамортизатором. На всех современных спортивных, городских мотоциклах она есть . Что касается кроссовых моделей, то прогрессия для них – жизненно необходима. Она помогает переносить и сглаживать большие нагрузки на раму мотоцикла и на задний моно амортизатор.

Прогрессия в подвеске мотоцикла точно также требует ухода и регулярного технического осмотра, как и любой другой узел. Необходимо менять смазку, заменять сайлентблоки, втулки и оськи крепления в противном случае это может привести к дискомфорту в управлении.