Картеры мото двигателей, блоки цилиндров

Картер двигателя - вторая по важности деталь мотоцикла после рамы. Все внутренности мотора закрепляются непосредственно или в картере, или на картере мотодвигателя.
В целом, они схожи между собой по конструкции, но есть некоторые отличия. Прежде всего, речь идет о стыке половинок данного узла: может быть как в картере мотоцикла Jawa или как в японских транспортных средствах. Помните, что блок двигателя мотоцикла - это очень точное изделие, поэтому в случае какой-то поломки докупить одну часть и заменить не выйдет. Нужно только покупать две половинки картера.

Повреждения блока двигателя мотоцикла очень распространённая проблема, особенно на рядных 4-цилиндровых моторах. Если на мотоцикле нет защитных дуг или слайдеров, при падении он заваливается на сторону и трется об асфальт выступающей частью картера. Сначала страдают крышки картера, а уже потом и сам узел. В редких случаях может выходить из строя коленвал мотоцикла. V- и L-образные моторы менее подвержены таким повреждениям из-за своей компоновки.